Зимой мы дополнительно ходим в бассейн. Занятия бесплатные, от детей требуется только прийти
Фото Иваненковой Евгении
Наконец-то появилось время, и я выкладываю классные фотографии от нашей Жени. Все снято на детских кайтовых тренировках. Те, кто не ходит зимой, смогут увидеть своих знакомых, а люди, посетившие нас в первый раз посмотрят на зимний вариант паруса
Фото от февральских тренировок. Автор — Иваненкова Евгения.
Итак, 21 декабря 2014 года. Выезд в море всей толпой на снегоходе. Тренировочка получилась зачетная — кто не покатался с лыжами, тот полетал за кайтом:)
Краткий отчет о встрече парусников, состоявшейся в воскресенье 8 февраля в 15.00 на любимой базе. C утра часть детей выступала на «Лыжне России», потом они приехали на тренировку на базу.
Был показ фильма «Bavaria Cup 2014» и общение с участницей гонки. Кстати, это выпускница нашего клуба.
В клубе начался парусный английский. Занятия идут по замечательной книге Олега Ильина «Парусный английский язык гонщику-олимпийцу«. Эта книга просто сокровище, так как в ней есть практический, разговорный парусный язык, и написана она с душой.
Новое домашнее задание по парусному английскому. Сделать надо к тренировке 22 марта.
Найти и выучить, как будет по-английски:
гик, руль, корпус, шверт, шпринт, парус, лата, название парусов, шкоты и основные оттяжки.
Сделать надо к тренировке 15 марта.
1. Перевести на английский и записать следующие предложения:
2. Перевести этот диалог на русский.
-Hello, gentlemen. Water inspection. How many people are on board of your boat?
Well, five, I think.
-What?!!! Five crew members on this small dinghy?
Yes! But only two of the five are actual crew. Three is the crew members of another boat. We found them in the sea 😉
Планируется также ускоренный курс изучения языка для халявщиков, которые теряют свои записи и не делают домашку.
:)))))))
В связи с отсутствием тренировки в это воскресенье из-за моего семинара, даю домашнюю работу всем, кто занимается в кайтовой группе.
Итак, задание:
Достаем рабочую тетрадь для написания конспекта и большой носовой платок для утирания слез от жалости к себе :))). Потом
заходим на http://paraglider-club.ucoz.ru/publ/14-1-0-6, читаем и конспектируем следующие главы:
Правила безопасности Выучить
* Система безопасности ВАШЕГО КАЙТА. Сколько уровней, когда что тянуть.
* Конструкция кайта (триммер, брейки, деповер, и т.д.) Зарисовать, знать, как планка крепится к стропам. Знать все названия и больше не озвучивать породы собак
* Система регулирования тяги (depower) Зарисовать, знать принцип работы и знать, что надо делать, чтобы эту тягу сбросить, если придет порыв.
* Ветровой диапазон для вашей тушки и вашего кайта.
* Индивидуальные настройки кайта Знать, как регулировать длину клевант, чтобы кайт после затяжки триммера не падал камнем на лед.
Выдерживание постоянной скорости и направления Знать, как работать планкой.
Все это выученное и зарисованно-законспектированное принести на следующую тренировку. Кому что неясно — в бассейне могу все объяснить. Помните, что голова дана не только, чтобы в нее складывать еду и носить шапку :))))
Начался новый календарный год со школьных каникул, на которых мы успели провести хороший тренинг для юных спортсменов. Погода порадовала правильным ветром и отсутствием морозов. В программе занятий были: старты (техника и тактика), отработка поворотов фордевинд, учились правильно зарезаться после огибания нижнего знака, часть группы освоила управление планкой и перешла с ручечников на планочник. Потренировали гонки по дистанции. Пусть маленькой, детской, но с правильным стартом в толпе. Успели пересадить Винни 7.0. на планку, и он полетел! Разжились куполом НЕО 9.0. Результаты пошли сразу. Все-таки планочный кайт намного комфортнее в управлении, чем ручечники. Все нацелены на участие в весенних детских соревнованиях.
2 ноября на тренировку собралось всего трое но все равно все получилось! Занятие проходило на аэродроме Бердск-Южный. Некоторые даже не смотря на отсутствие снега смогли покататься
Потом наступили школьные каникулы, Лена приехала с соревнований, застыл аванпорт, и тренировки были 3 дня подряд. Было всё: и лед, поверх которого плескалась вода, снег аэродрома, знакомство с новым типом кайта — однослойником (спасибо Боре!), занятия теоретические, прохождение дистанции коньковым ходом и, конечно, намаз лыж. Без правильной подготовки скользяка к выходу удачи не видать, это поняли все дети, поэтому очень старались мазать свои лыжи парафином. В этом году довольно большая группа собралась заниматься зимним кайтингом. Это дает надежду, что при достаточной конкуренции ребята смогут показать достойные результаты. Самому младшему 7 лет, старшему 27.
Фотографии Лены, извиняюсь за качество, настройки в фотике сбились.
Итак, наша команда оптимищиков участвовала в 24-й Геленджикской регате, которая будет проходила с 29 октября по 5 ноября 2014. Отчет напишу попозже, фото выложу сразу, как сделаю.
Состав: Ивашечкин Миша и Чепель Артем (Новосибирск); тренер Ошуркова Елена (работала судьей на старте).
Фотографии Ивашечкиной Светланы.
Хроники:
23 октября собираем чемоданы и проверяем правильность оформления документов.
24 октября яхты сборной Новосибирской области уехали на прицепе в Геленджик, мы их увидим по приезду на место.
26 октября улетели мы с Мишей первой партией. В Геленджике холодно… Очень холодно… Очень-очень холодно!
27 октября приехала конструкция с яхтами, мы ее разгрузили. Миша вышел на тренировку на воду с … деревянным рулем-швертом. Почему? Потому что забыл их в машине. Спасибо Деянову Даниилу, что дал Мишке замену.
28 октября прилетел Артем со сборной командой Новосибирской области.
24-я Геленджикская регата — Наша команда заявилась на регату и прошла обмер. Сегодня (30.10.2014) в 13:00 старт первой гонки . Максимальное количество участников заявлено в классе Оптимист — 172 человека.
В первый день регаты была всего одна гонка, Миша пока 150-й, Артем 74-й. Много медуз, они сбиваются в полосы и тормозят яхты.
Второй день (31.10.2014) — гонки были отменены из-за ветра.
Третий день (1.11.2014) — ветер 20 узлов, ребята гонялись на пределе, куча народа перекилялась, часть сошла с дистанции. Спасателям работы было выше крыши, один катер спас 22! «Оптимиста». По результатам гоночного дня Миша 98-й, Артем 115-й, произошло разделение на флота: золотой, серебрянный и бронзовый.
Четвертый день (2.11.2014) — Сильный ветер и холодина, гонки отменили. Ожидается местный ветер БОРА, яхты перевернули, закрепили к тележкам, колеса сняли. Местные пугали тем, что может резко раздуть ло 25 м\с и взлетит все, что не закреплено. Оставалось много времени до темна, поэтому мы запихали детей в машину и поехали в горы. У нас была культурная программа — свозили детей к дольменам, сходили на гору Нексис (Все горы здесь носят русские, адыгейские или тюркские имена. А название Нексис пришло из латыни и означает «связь». Кто так назвал гору и почему – одна из загадок этой горы). С горы видны Геленджик и Геленджикская бухта, гора Дооб, посёлок Дивноморск и небольшие горные посёлки, расположившиеся в ущельях. Всё как на ладони.
Пятый день (3.11.2014) — Было всего две гонки, очень холодно. Судейская бригада выпускает на дистанцию яхты партиями, по классам, чтобы остальные были на берегу и не мерзли. Гонщики выжили, а судьям пришлось туго. Я надела трое штанов, перчатки, шапку, кофту, пуховик, сверху куртку и все равно было холодно. В тот день мы провели на воде около 6 часов, давая старты и принимая финиш у каждого из классов. Первыми гонялись старшие классы, потом выпустили «Оптимистов». Итоги дня: Миша 87-й, Артем 108-й (стартовал хорошо, но перевернулся на повороте). Не смотря на все трудности, ребята выкладываются по-полной. Гоняются в серебряном флоте.
Шестой день (4.11.2014) — Последний день гонок. Первыми на дистанцию выпустили «Оптимистов», провели 2 гонки. К концу раздуло до 22 узлов (11м\с), часть бронзового флота, как самые слабые участники, перекилялась снова. Несмотря на хорошие приходы и 2 выброса худших результатов, подняться вверх мальчишкам не удалось. Вечером все команды увязывали яхты на конструкции для отправки домой. Было награждение победителей и закрытие соревнований. Сборная команда Новосибирской области увезла домой золото в классе «420» и бронзу в «Оптимистах» (девушки). Часть флота зимует в Геленджике, так как весенняя регата будет проходить в этом же месте.
Регата завершилась Миша 90-й, Артем 108-й. Выполнены нормы 3 взрослого и 1-го юношеского спортивных разрядов по парусному спорту.
Подводя итоги регаты: Соревнования были непростыми для наших детей, много нового и непривычного, морская акватория, специфический ветер, огромный флот, стартующий в несколько эшелонов. Я, как тренер, считаю, что ребята справились. Поставленная задача совершенствовать имеющиеся навыки и получить новые знания была выполнена. Теперь несколько слов благодарности тем, кто нам очень помог: Марченко Алексей (ФПС НСО) организовал транспортировку яхт до Геленджика, Мурашев Дмитрий ( Новосибирск) привез яхты на место, Ивашечкины Светлана и Алексей (Новосибирск) обеспечили нормальное размещение на время гонок, Наймушин Алексей (Красноярск) любезно согласился быть представителем команды, обеспечивал безопасность и кормежку детей на воде, помогал в настройке яхт всей сборной Новосибирска и возил детей на экскурсию в горы, Похальчук Юрий и Артем (Новосибирск) занимались обновлениями на этом сайте (у меня не было на месте ноутбука) и благодаря их работе все могли следить за свежими новостями.
Сегодня (19 октября) мы провели обалденную тренировку на аэродроме Бердск-Южный. Состав Группы: Женя, Никита, Настя, Софа, Саша, Яна, Артем, Миша, Никита-большой, Макс, Алиса, Николай, Лена. Был ветер, были кайты, был даже снег (немного, но лыжи ехали). Кайты летали, некоторое люди тоже :))) Яна прокатилась на маунтин-борде под кайтом, Софа, Настя, Саша и Артем прошли курс «молодого бойца». Летчики-герои: Никита, Алиса, Артем, Никита большой, Миша. Счастливчики, которые прокатились на лыжах: Никита-большой, Макс и Миша. Время, проведенное в хорошей компании пролетает быстро, это известно всем. Вот и у нас 4-х часовая тренировка пролетела мгновенно. Горящие детские глаза говорили сами за себя.
Фотографии тренеров: Иваненковой Жени и Ошурковой Елены
Вы думаете, что с наступлением осени занятия в клубе прекращаются? А вот и нет. Топовые гонщики и обладатели сухих непромоканцев находятся на воде до самого льда. Те, у кого нет спецодежды занимаются на берегу.
Прелесть Академгородка состоит в том, что, когда не получается задачка по физике, то проходящий по близости человек может оказаться физиком-преподавателем :))))
Потом у нас начинается теоретическая подготовка и СФП по кайтингу. А как только выпадет первый снег (море еще не застынет) мы выезжаем кататься с кайтами и лыжами на резервный аэродром. Все знают, что тренировка начинается с показа дневников, и если там стоит тройка или двойка, то этот ученик идет домой Хорошая успеваемость в школе является необходимым условием занятий в нашем клубе. Яхтсмен должен дружить со своей головой и быть настойчивым в прео
долении трудностей.
Мы вернулись! И не просто так, а поучаствовали в двух соревнованиях и привезли домой медали в трех классах яхт
Команда от клуба Чкаловец: